一般来说这类高铁动车隧道施工弧型预埋件槽道，太原预埋滑槽加工厂，依照设计方案规定部位在衬砌台车上开孔，开孔标准包含有，依据槽道长短、型号规格、台车长短尽量避免台---板的开孔总数。这一点很重要，必须留意。先用全站仪测量出轴线部位，再用钢尺绘制定位基准点，测量槽道间隔用氧焊激光切割t型螺栓定位孔。随后选用配套设施的t型螺栓固定不动在台---板上，留意这儿一定要用上配套设施的螺栓，地铁预埋滑槽加工厂，不然没办法做到预估的实际效果，待混凝土浇筑完衬砌混泥土后，松掉螺栓，取回模板出模。
制成品热镀锌预埋槽道存放要求:1、产品产量热镀锌预埋槽道运输到场后，请尽量存放于房间内。2、存放于房间内地面处时，要在地面下铺装一层防潮塑料薄膜，塑料薄膜上垫置二行干燥木条，槽道均需积放进木条上；不一样规格型号的槽道要分离出来折起来，防止伤害建筑施工时取放；没经拆装的整捆预埋槽道道每一层正中间也要用干燥木条密封垫。3、如受场地制约不得已在户外置放时，38/23预埋滑槽加工厂，存放方式 间内一致，但是表层一定要遮住一层地面防水，如防水油布等，防止槽道因平均气温原因腐蚀。
地铁热镀锌预埋槽道的效果：1、槽道预埋有利于在衬砌表层内构成加强的全体线形结构，不是单点受力，而是均匀受力。2、---接触网的受力及振荡等不损坏地道衬砌的全体性，一起能满意高速列车风动力对地道内设备设备及埋入基础的强度要求，也能抵达高速接触网的精密设备标准。3、地铁热镀锌预埋槽道与衬砌台车密贴，拆模后与衬砌表面平齐，外观圆顺美丽。
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